卜建清

卜建清 ⊙所属单位 土木工程分院 ⊙职称 教授 ⊙职务 道路与铁道工程系主任 ⊙电话 36227 ⊙e-mail bujq@sjzri.edu.cn，bujq2004@163.com ⊙学习经历 本科: 石家庄铁道学院 硕士: 西南交通大学 博士: 铁道科学研究院在读博士 『个人简历』 1991年石家庄铁道学院铁道工程本科毕业，1999年西南交通大学桥隧工程专业获得硕士学位，2006年到铁道科学研究院桥梁与隧道工程专业攻读博士学位。2002年被评为石家庄铁道学院副教授，2007年被评为石家庄铁道学院教授。2003年6月-2005年6月在香港理工大学做访问学者。 十多年以来一直从事道路与铁道、桥梁工程方面的教学与研究。先后主持国家自然基金1项、河北省自然基金项目1项、教育厅基金项目1项、铁道部基信网2项和横向课题4项，主研国家国家自然基金项目1项、铁道部项目2项、香港特别行政区资助课题1项和河北省哲学规划课题1项。发表学术论文40多篇，其中20多篇被SCI、 EI或ISTP收录。获铁道部基信网优秀科技成果一等奖1项。 『研究领域』 桥梁振动控制，高速铁路与公路施工及监测技术 『科研项目』 Ⅰ．主持 1．汽车动荷载作用下预应力砼连续箱形弯梁桥动力行为研究，国家自然基金（50878134），2009-2011 2．汽车-桥梁耦合作用分析与计算机仿真，河北省自然基金课题（E2006000394），2006-2007； 3．天津滨海新区新港四号路轻轨桥墩主动托换方案参与及现场监测，横向课题，2007-2009； 4．天津市滨海新区中央大道托换施工轻轨桥梁状态及运营安全监测，横向课题，2007-2009； 5．天津新港四号路地道项目隧道工程基坑施工监测，横向课题，2007-2008； 6．天津集疏港公路一期工程跨津山铁路桥梁变形监测与超长预应力摩阻测试试验研究，横向课题，2008-2009。 Ⅱ．主研 1. 施工结构拟实技术，国家自然基金课题，主研，2000-2002年； 2. 带裂缝的混凝土桥梁在动荷载作用下的非线性评价，香港政府研究资助局项目，2003-2005； 3. 高速线路列车-桥梁系统动力学分析及系统参数优化设计研究，铁道部基金课题，(1997-1998)； 4. 石家庄市交通污染状况及整治对策研究，河北省社科规划课题，2002-2003年。 5. 减少二灰碎石基层裂缝技术研究，河北省交通厅科学技术项目（Y—080136），2008-2009； 6. 新型抗滑低噪水泥混凝土路面的应用研究，石家庄市科学技术研究与发展课题（08116293A），2007-2009。 『论文及著作』 Ⅰ．第一作者代表性学术论文 1. Bu J.Q., Law S.S., Zhu X.Q. Innovative bridge condition assessment from dynamic response of a passing vehicle. Journal of Engineering Mechanics, ASCE. 2006(12),SCI检索, EI检索； 2. Bu J.Q., Zhu X.Q. Bridge Damage Identification by Dynamic Response of the Passing Vehicle Based on Response Sensitivity, Proceeding of 2nd Structural Health Monitoring, 2005, Nov.18-20,Shenzhen,P.C.R. 869-874,ISTP检索； 3．卜建清，娄国充．汽车对桥梁冲击作用分析，振动与冲击，2007（1），EI检索； 4．卜建清，王树栋，罗韶湘．由车激动力响应识别桥梁损伤的灵敏度方法, 振动与冲击，2007（7）,EI检索； 5．卜建清，罗绍湘，朱信群．由状态变量识别板梁桥上移动荷载，振动与冲击，2005,(4)，EI检索； 6．卜建清，罗绍湘，朱信群．基于广义正交函数和规则化的移动荷载识别方法, 振动、测试与诊断，2005(1),EI检索； 7．卜建清，罗韶湘．多自由度系统非线性参数识别的灵敏度方法，振动、测试与诊断，2006（4），EI检索； 8．卜建清，郭奕清．钢筋混凝土梁不同工况下自振频率和阻尼比试验研究．2008（1），EI检索； Ⅱ．非第一作者代表性学术论文 1．Law S.S., Bu J.Q., Zhu X.Q. and Chan S.L. Wind characteristics of typhoon Dujuan as measured at a 50m guyed mast. Wind and Structures, 2006,9(5)，SCI检索, EI检索； 2．Law S.S., Bu J.Q., Zhu X.Q. and Chan S.L. Response prediction of a 50m guyed mast under Typhoon condition. Wind and Structures, 2006,9(5), SCI检索, EI检索； 3．Zhu X.Q, Law S.S., Bu J.Q. A state space formulation for moving loads identification. Journal of Vibration and Acoustics ASME, 2006, 128(4), SCI检索, EI检索； 4．Law S.S., Bu J.Q., Zhu X.Q. and Chan S.L. Vehicle condition surveillance on continuous bridges based on response sensitivity. Journal of Engineering Mechanics ASCE, 2006,132(1),SCI检索, EI检索； 5．Law S.S., Bu J.Q., Zhu X.Q Time-varying wind load identification from structural dynamic responses. Engineering structures, 2005,27(10),SCI检索, EI检索； 6．Law S.S., Bu J.Q., Zhu X.Q. and Chan S.L. Vehicle axle loads identification on bridges using finite element method. Engineering structures, 2004,26(8),SCI检索, EI检索； 7．Law S.S., Bu J.Q.，Zhu X.Q. Moving load identification on a simply-supported plate. International mechanical sciences, 2007(49), SCI、EI检索。 『获得荣誉』 1．高速铁路减振降噪技术，铁道部基信网调研项目，主持，2000-2001年，获优秀成果一等奖； 2．1999年和2000年两次被铁道部基信网评为先进个人； 3．2002年被评为学院教书育人先进个人。 『学术团体』 河北省铁道学会会员