名师简介

赵俊生 教师资料: 男,副教授,工学博士 研究方向: 振动噪声及控制技术,动力机械疲劳及寿命预测 学科领域: 机械设计及理论 个人简介: 1995年毕业于华北工学院机械设计与制造专业,1999年9月至2001年3月就读于中北大学动力机械及工程专业,获硕士学位;2004年9月起在北京理工大学机械与车辆工程学院攻读动力机械及工程博士研究生,于2007年8月获工学博士学位。毕业后于中北大学任教,主要从事教学和科研工作,2007年9月晋升为副教授。 主要论著 教学科研: (1)简述 目前主要从事动力机械振动噪声分析及控制、动力机械摩擦磨损、疲劳及寿命预测方面的研究。先后参与完成横向、纵向多项科研项目,参研中国北方发动机研究所、山西柴油机厂、北京科技大学、上海交通大学等合作的多项横向科研项目,并参与完成九五、十五国防预研纵向项目,通过省部级鉴定,其中1项通过部级鉴定并获中国兵器工业集团总公司科技进步二等奖;主持完成04年校自然基金“发动机噪声时频分析技术研究”;近年来在国内外重要学术期刊上发表论文近20篇,其中EI收录4篇,发表教学研究论文2篇;与他人合作,出版专著1部。 (2)代表性成果 获奖: “***减振技术研究”(部级鉴定)获中国兵器工业集团总公司科技进步二等奖; 论文: ①金属丝网减振器数学建模与参数识别. 内燃机工程,2003,Vol.24(2):34-37 ②Experimental Studies on Characteristic of Controllable Damping in Electro-rheological Damping. ISTM,2003,Vol.4:3397-3400 (EI收录) ③Finite Element Analysis on crank Tip’s SIF of Turbinecharger Impeller. Journal of Beijing Institute of Technology, 2006, Vol.15, No.S1 (EI收录) ④金属丝网减振器非线性特性研究. 华北工学院学报,2004,Vol.25(1) (EI收录) ⑤大功率柴油机噪声测试与分析. 测试技术学报,2005 ⑥Measurement and Analysis on the Noise of a Military Diesel Engine. ISTM,2005,Vol.4:2633-2636 ⑦车用涡轮增压器涡轮叶轮减重结构优化. 内燃机工程,2008,(1): 48-51 ⑧车用涡轮增压器涡轮叶轮破裂转速的弹塑性数值分析. 机械科学与技术,2008,27(1): 45-49 ⑨Lightening structure optimization on turbine wheel of vehicular turbocharger. Fron. Energy Power Eng. China, 2008,Vol.2(4):422-426 著作: 《机械CAD高级技术及应用》,兵器工业出版社,2007.3 (3)目前主要在研项目 ①参研航天五院合作研究项目“激励载荷分析及***包装箱减震优化软件设计”,2008.1-2009.12; ②参研中国北方发动机研究所合作研究项目“柴油机平衡设计技术、悬置减振器及强力旋压连杆衬套准则研究”,2008.3-2009.12; ③主持07年校自然基金“车用涡轮增压器涡轮减重优化及寿命预测”,2008.5-2009.10; ④主持山西省高等学校科技项目“涡轮增压器叶轮低周疲劳分析与寿命预测技术研究”,2007.12-2009.12。