名师简介

个人简介
郭向荣,男,1968年12月出生,湖南桃江人。桥梁与隧道工程博士,桥梁工程系教授,博士生导师,湖南省青年骨干教师培养对象,詹天佑青年奖获得者。 自90年代初就一直从事“桥梁结构振动与稳定”尤其是“车桥时变系统振动分析”研究,至今已主持完成了铁道部项目及大桥局和各设计院等单位委托课题共计30多项科研的。开发了可考虑脉动风影响和地震作用及轨道结构与桥面系变形影响的列车桥梁时变系统空间振动分析软件TBI,并成功应用于芜湖长江公铁两用斜拉桥,九江长江大桥等很多座桥梁的车桥系统空间振动响应的计算,为旧桥加固及新桥设计提供了理论依据。所研究的“连续钢桁梁桥的横向刚度限值”成果纳入了我国《铁路桥梁跨结构设计规范》;为主完成(排名第二)的课题“列车?桥梁时变系统横向振动分析理论与应用”通过了铁道部鉴定,达“国际领先水平”,并先后获铁道部科技进步二等奖和国家科技进步三等奖。参加的课题获贵州省科技进步一等奖1项,获广东省建委科技进步一等奖1项。作为学校唯一代表参加了由铁道部主持的 “车?线?桥动力学仿真中日共同研究” 课题,并两次到日本进行学术交流。目前正在主持铁道部重要课题“京沪高速铁路特殊桥梁空间及动力分析研究”、“渝怀线桥梁关键技术研究”、“大跨度公铁两用桥车桥耦合振动分析理论及计算模型研究”和国家博士后基金项目1项。另外还参与铁道部“车?线?桥动力学仿真通用软件研究”、“秦沈客运专线综合实验研究”等重大课题多项。
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