专访西南交通大学招生就业处副处长刘剑峰
主持人：各位网友大家好！今天我们很荣幸的邀请到了招生 就业处副处长刘剑峰老师，让他解答人民网教育频道解说的学生2010年招生就业情况。并就考生和家长关心的招生问题进行在线答疑。我们先请刘老师做一下自我介绍。
刘剑峰：各位网友上午好！今天非常荣幸被人民网邀请到访谈室，跟大家介绍一下我的母校西南交通大学。我是这所学校毕业的，同时在这所学校也 工作了很长一段时间，现在是招生就业处的副处长。
我先介绍一下我们学校，西南交通大学是一所百年老校，是教育部直属全国重点大学，是首批进入211工程建设和设有院的高校，也是985优势学科创新平台建设学校。学校创建于1896年，前身是唐山交通大学，已拥有114年的办 学历史。为国家培养了近二十万名毕业生。他们中间有43位两院院士，有两弹元勋，以及为数众多的国内外知名专家、教授、和优秀企业家。他们在各自的岗位上 为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了突出的贡献。我们学校是惟一一所经历过两次大地震的高校，一次是唐山大地震，第二次是汶川大地震。 学校实行开放式办学，国际化办学的层次和水平近年来得到显著提升，先后与20余个国家和地区、50余个科研机构开展了交流与合作。目前刚成立学国际学院， 我想，今后国际化办学将成为西南交大的一大办学特色。
主持人：西南交通大学是一所百年名校，那么今年有没有新增一些专业，还有在专业设置上会不会有一些变化呢？
刘剑峰：今年我们依托高速铁路的发展需要，新增了翻译专业和物理专业，现在高速铁路有走向世界的趋势，由于人才急需开办了翻译专业。西南交通大 学是以理工为主，所以学校对理论学科也非常重视，特别是数学、理学、还有物理，今年也新开办了应用物理学专业。专业设置上最大的变化，是我校今年新成立了 茅以升学院和詹天佑学院。
茅以升学院是在原有茅以升班七年成功办学的基础上创建，是个实体学院。它集中了学校的优势学科和优势资源开办的一个学院，茅以升学院坚 持宽基础、重实践、善科研、求创新、高层次、国际化的办学思路致力于培养具有创新能力、科学研究能力和国际竞争能力的领袖人才。茅以升学院依托我 校的土木、机械、电气、信息、交通运输五大强势学科，拥有优质、高端国际化的教学资源。茅以升学院的人才培养模式是4+2+3，也就是4年的本科学 士、两年的硕士、3年的博士，以这种渠道来培养人才，以科研性的人才培养为主。如果是特别优秀的可以直接采用4+4的培养模式，也就是8年以后就可以成为 一名博士生，这两种培养模式比正常的学制分别短了一年半和两年半。
在选拔模式上茅以升学院是以专业的方式选拔，在普通应届高中毕业生中先招收300名的新生预备班，进校以后再选拔选拔240名学生。茅以 升学院的学生前两年是通识培养和专业类基础培养，从大学三年级开始自己选专业。它虽然说是5个茅以升预备班，在招生代码上是分开的，比如说土木大 类的茅以升学院预备班、机械大类的茅以升学院预备班。如果你进入到这240名以后先不分专业，两年、三年后你再根据自己的兴趣、爱好、志向，还有自 己的学历水平去竞争这五个学院的专业。
主持人：您刚才提到有一个4+4、4+2+3，这是不是连读的模式呢？
刘剑峰：这就是一个连读的模式，如果你成绩能够达到要求，可以直接进入到研究生阶段。
主持人：高考生是怎样一个选拔模式呢？
刘剑峰：就是像高考志愿的方式一样，进入茅以升学院预备班，我们有5个预备班的代码都可以填。这300人可能有60个人进不了茅以升学院， 他们可以回到自己原来的学院里任选专业。
主持人：这个在高考填报志愿之前填报，还是在高考填报志愿时填报呢？
刘剑峰：在高考填报志愿时填报，通过志愿填报申请，根据自己的高考成绩来参加茅以升学院的排队。我校今年还成立了詹天佑学院，詹天佑 学院是在詹天佑班创办三年的基础上创办的詹天佑学院，它是一个虚拟性的学院，没有实体，茅以升学院是有实体的。这个学院主要是以培养卓越工 程师为目标，它依托教育部的卓越工程师培养计划创办的。主要有8个专业，分别是土木工程、交通运输、机械设计与制造及其自动化，电气工程及其自动化、建筑 学、环境工程、材料工程、软件工程。这八个专业都是我校的强势专业或者是优势学科。通过高校和企业的密切配合，以实际工程为背景，以工程技术为主线，提高 学生的工程意识、工程素质和工程实践为目标，培养创新能力强、引领轨道交通发展的卓越工程师。
詹天佑学院是按4+2的模式培养，分两个阶段，前三年按专业大类进行培养，后三年按专业进行培养。采用校企联合培养模式，也就是双导师制，既有 西南交通大学的教授作为他的导师，也有企业界的优秀的工程师或者是专家作为他的导师，这就是双导师制。毕业设计结合工程实践在现场完成，詹天佑学院大 体的情况就是这样。 主持人：贵校是一所偏工科性比较浓的学校，在今年的招生情况上，比如说每个省的招生数量和招生计划上有没有什么变化呢？
刘剑峰：学校是一所教学研究型大学，学校为了整合优势学科，办出特色，创办研究型大学，学校在教育部下达计划的基础上压缩了今年的招生规模，总 体规模比往年有所减少。但是咱们的教学计划集中在优势专业和优势学科上面，教育部批的是7700人，我们最后做的计划是7570人，减少了130人。
我校有第一批次本科和第二批本科，第一批次本科接近5700人的计划。在全国31个省市都有招生，在今年新实行平行志愿的省份，为了支持招生制 度改革，每个省份都增加了2～3%的招生计划。总体来讲，我们是生源好的省市招生计划比较偏多，300人以上的省份有江苏、山东、重庆，更重要的是四川， 因为我们是地处四川，200人以上的省份有河北、浙江、河南、湖北、湖南、陕西、甘肃，其他省市是100人左右。应该说作为一所重点高校来讲，在各个省的 招生计划当中还是算比较多的。因为我们学校是一个没有合并过其他院校的一所高校，所以，独立招到7500多人的话，应该说招生量非常大。
主持人：贵校的整体录取规则是怎么样的呢？
刘剑峰：我们学校还是执行教育部的政策，在120%以内进行调档。进档考生专业安排是按照分数级差和平行志愿相结合的方式进行安排，不是单纯的 专业级差，也不是单纯的平行志愿。专业上设置了一个一级志愿，其他的专业作为平行的二志愿。第一志愿和平行的二志愿之间有5分的分数级差，比去年有所减 少，因为考虑到实行平行志愿的省份已经达到了20多个省份。专业志愿和调配志愿之间又设置了两分的级差，这个分值比去年有所减少，这也考虑到平行志愿的省 份越来越多。
我们在录取的时候，投档的时候我们承认各个省的政策加分。但是在安排专业的时候，我们是以高考实际分数进行排队录取，所以说请考生注意这一点。 学校考虑到平行志愿的优点，平行志愿的优点在我这里就不多讲了，因为前面的嘉宾讲的非常多、也讲的非常透。学校也做出承诺，就是在第一批次本科，进档考生 如果专业不受限，并且服从学校的专业调配，就是实行平行志愿这些省市的考生，可以不退档。学校按照教育部的要求预留一部分的招生计划，平行志愿的考生在这 方面不用过多的大胆填报，但是对专业的选择上需要多加注意。
主持人：那么，能不能请刘老师介绍一下学校的特色性专业和优势性比较强的专业？
刘剑峰：学校是一所以工为主的多学科发展的一所教学研究型大学，她的优势学科和优势专业集中在工科方面，特别是在轨道交通方面的学科，办学实力 非常强，比如说我们的交通运输学科在全国是排名第一的，当然了轨道交通方面涵盖了很多学科，有土木的、有机械的，还有电气，包括刚才说的交通运输，还有信 息科学，材料科学、物流、环境工程，这些都是比较强的，还有建筑学，刚才詹天佑学院的和茅以升学院的都是依托这些学科来开办的。 主持人：考生可能也比较关注学校一些环境，包括学费、住宿条件，请刘老师就这些方法介绍一下？
刘剑峰：我们在四川有3个校区，峨嵋山有一个校区峨眉校区，成都有两个校区成都九里校区和成都犀浦校区。现在第一批次本科生全部在新校 区就读，新校区占地3000亩，三个校区整个占地5000亩。新校区非常优美，我在新校区也是工作了两年。在学费方面，学校本科艺术类是7200元到 1.2万元，收费是根据物价局批准的标准确定的，根据专业不一样它的收费标准也不一样。
这里要提到的是，我们学校是按学分制收费，学费是先预交，根据你所修的学分乘以标准学分收费，得到你应该缴纳的学费，最后是定期结算，多退少 补。
主持人：比如说我是学艺术专业的，这个每一学分的钱比较高呢？
刘剑峰：对，艺术的专业普遍都比普通的文科、工科、管理学科的学分收费要高一些。建筑类的收费是每年是6600元，文科和管理科学类收费预收是 4500元，这个不算多。本科理工类的专业预收是4900元，住宿费的话，现在本科生全部住新校区，四个人一间带一个卫生间，一人收1200元，北方的同 学来到四川，四川也算是南方，可能不太习惯，因为我们这里没有暖气，其实在四川高校地区，宿舍都没有暖气。
咱们的生活费，我觉得在天府之国的话，生活费不算贵。学校食堂每年都要补贴很多钱，通过降低收费来补贴给学生。从生活上来讲，应该说还是可以 的，不算贵。
主持人：那么我们对那种特困生和一些比较优秀的学生有没有什么奖励和一个补助机制呢？
刘剑峰：学校设的奖学金有70多项，奖金额跨度比较大，从一千到一万。学校作为一个工科院校，贫困生和农村来的学生比较多，我们在这方面非常重 视。除了提供国家贷款以外，学校还提供生活贷款、勤工助学、还提供困难补助，通过减免学费的方式来减轻贫困同学的生活和学习压力。对于新生入校还专门设置 了绿色通道，如果你一分钱都不带也可以来报到注册，可以提交缓交学费的申请，通过绿色通道报到注册。学校很早以前也做了承诺，不会因为学子、新生因为贫困 原因而辍学，不会因为家庭困难而没有办法读书，保证你能读下去。 主持人：考生比较关心的问题就是毕业以后的一些情况。比如说我要是就业，学校的就业率是怎么样的？如果我要的话有没有保研的机会呢？请刘老师介绍一下。
刘剑峰：我校是在高校里最早实行供需见面和双向选择就业的高校之一。从就业率来讲，一直保持在95%以上，我校的轨道交通，工科类的专业需求量 是非常大的。从学校的角度来讲供不应求，从培养质量和学生的就业来讲，单位比较喜欢，每年都邀请我们学生去他们单位工作，这个需求量比较大。毕业生大概 25%左右服务于轨道交通铁路行业，现在这个轨道交通人才比较多了，高速铁路、还有城市地铁都比较多。从建设到运营单位、研究院来讲都需要我校大量的毕业 生。毕业生就业地区主要集中在北京、上海、江苏、浙江、广东这些沿海的比较发达的地区。
我校建立了完整的职业规划和就业指导服务体系，这些工作从大学新生入学报到开始。目前学校采取课堂教学、工作坊和训练营的团体辅导、开放个性咨 询室、信息平台和就业指导课外活动等形式来指导学生进行职业生涯规划。
就保研率来讲，咱们每年有17%左右的毕业生可以保研。考研率在8%左右，总共加起来是25～30%之间。考研率可能大家会觉得比较低，我这里 解释一下，第一原因，学校的本科生就业形势好，第二因为我校有二本，在峨眉校区，考研的同学大部分是一本的学生，二本的学生占了一定的基数。所以，看到这 个比例可能会少一些。
还有一个情况是，经过我们近几年对外语课程设置的反思，觉得我们学校在外语方面抓的 不够紧，咱们学校考研情况分析，未考上研究生的大部分同学因为公共课的原因、外语的原因、数学的原因造研率比较低，现在学校已经着手抓这方面的事情了。 主持人：我们把剩下的时间留给网友。我们先看第一位网友的提问，他说刚才听了刘老师介绍的两个学院，大家了解到了有一些新的专业的情况，但是没有听刘老师 解释一下如果我没有考虑这个学院或者是没有考上这个学院，或者不是这个学院的学生，我作为一个普通的本科生进入之后，学校是怎么培养我们这群人的？能不能 解释一下培养模式是怎么样的呢？
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