为“让校车走公交车道”叫好
国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议，决定扩大中等职业教育免学费范围、完善国家助学金制度，研究部署在城市优先发展公共交通。会议确定了优先发展公共交通的重点任务，其中包括：保障公交路权优先；允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。（新华网10月10日）
孩子是社会和家庭的希望和未来，孩子的安危紧紧系着家长的心。近几年发生的几起校车事故，让无数人扼腕惋惜，校车安全一度成为社会之痛。校车安全该如何保障？保护好孩子的上学路，保障安全，受到社会各界的强烈关注。
4月10日，国务院出台了《校车安全管理条例》，条例规定了校车的优先权：校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越；校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车等。校车优先权，饱含了政府对未成年人人身安全的高度关切和保护，也体现了对孩子的重视和关爱。
其实，无论是英、美、德、加拿大等欧美发达国家，还是我们的近邻日、韩等国，都已有一套成熟完善的校车制度。在这些国家，校车可以占用专用车道，可以在停车时要求周围车辆减速或者停驶，可以在载着儿童时一路领先不容其他车辆超车校车俨然成了被广泛认同的特权车。（广州日报）
众人拾柴火焰高，重视教育、重视学生安全、重视校车在路上行驶的安全，需要全社会付出努力，才能将这种保护落到实处，才能将校车优先这种观念推而广之。当作为私家车主的您在路上看到有校车标志的车辆，请您主动避让，从实际行动和心理上为孩子的安全保驾护航。
校车的优先权以及可以使用公交专用车道，可以更好地保证校车的行驶安全，赋予了校车更高的优先级别。如果各学校都规范使用校车，利用校车类的公共交通工具出行，也可以有效地改善城市交通状况，改变学校门前拥堵，也是节约社会成本、提供社会便利的重要举措。幼吾幼，以及人之幼，校车安全靠大家，让校车走上公交车道，让校车优先观念深入人心。
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