中国民航大学王剑教授做客新浪谈09高招政策

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王剑：各位同学大家好。

主持人娄雷：很多人都有一个梦想，就是走向天空，民航大学是为大家把梦想真正圆起来。王老师，请在节目开始先给大家介绍一下我们学校。

王剑：我是民航大学的王剑，受招生办公室的委托介绍一下中国民航大学的情况以及中欧航空工程师学院的情况。

民航大学在天津，隶属于中国民航局，是以培养民航高级工程技术与管理人才为主要目的，为中国民航的持续快速发展提供了强有力的人才和科技的支持，成立于1951年，57年来为中国民航输送了有5万名人才。民航职工中有六分之一是民航大学的毕业生，在管理层和工程技术方面有三分之一的人才来自我们大学，比例是很大了。

主持人娄雷：请给我们介绍一下2009年招生总人数和分配到省的人数有没有什么变化？

王剑：中国民航大学目前在校生人数1.6万名，今年招生本科3300名，高职1700名。北京是401人，其中本科118人，其他是专科。天津247人，其中本科158人。河北省229人，本科181人。山西省175人，本科150人。内蒙古148名，113人本科。辽宁省202，132人本科。吉林省146，106是本科。黑龙江136人、102人。上海271人、124人。江苏省259、118人。浙江省180、154人。安徽省122、101。福建省123、99。江西省122、103。山东省304、186。河南省185、155。湖北省129、106。湖南省113、90。广东省138、85。广西壮族自治区84、64。海南111、88。重庆138、67。四川生202、98。贵州87、65。云南157、101。西藏15、5。陕西159、99。甘肃106、84。青海32、17。宁夏38、23。新疆125、92。根据这个数字看出来中国民航大学是一所全国性的学校，不是一所地方学校，从分配名额可以看出来。天津招生200多人，北京400多人，可以看得出来它是以民航发展来分配人员的。

主持人娄雷：大家如果没有听清楚可以登录我们的招生网站查询。2009年采取平行录取方式，大家对录取是非常的关注了，请您介绍一下关于今年的录取规则吧。

王剑：我们在天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、福建、山东、河南、海南、重庆、四川、贵州、云南、新疆是1B招生，其他属于2A类招生。

主持人娄雷：这两者区别是什么呢？

主持人娄雷：其实我们说的1B也是需要考到重点线以上的同学才能报考。我们同学在分专业的时候，是分数优先还是怎样呢？

王剑：首先是优先分数。

主持人娄雷：对于很多同学都有政策性的加分，我们学校有什么样的规定呢？

王剑：这个和国家规定是一致的，没有特殊的要求和变化。

主持人娄雷：我们分专业的时候加分也在其中吗？

王剑：这是招生办掌握的情况，到学校以后才会调整的事情，大家要及时和老师沟通。

主持人娄雷：我们都非常关心调剂专业的问题，服从调剂还能被退档吗？

王剑：这要看是否满足人数计划，计划内肯定没有问题，计划外肯定要进行选择了。

主持人娄雷：对于平行志愿的省份目前比例还是120%吗？

王剑：对。

主持人娄雷：那么这是否还有20%的同学会被退档呢？

王剑：因为我们每年都会超过招生计划，每年都是这样。去年在天津招生分数线是550多分，前年稍微低一些。每年情况也不太一样。这几年报民航的人很多，远远超过这个计划。

主持人娄雷：那么平行志愿省份都想规避风险，这么大的提档比例是不是也要拿出一些机动的名额以保证大家的录取，我们在实际录取中是否也要减少提档比例呢？

王剑：今年详细的情况我不太了解，大家可以到招生办了解到底是提多少档合适。去年平行志愿已经开始了，大概是5%的样子。今年可能有一些变化，我想是这样的。

主持人娄雷：在接下来的设计请给我们介绍一下奖学金和学费的问题。

王剑：学费在民航大学是这样几个类别：一般工程类是5000元，高职稍微高一些，乘务专业更高，具体学费我说不太好。因为我比较了解乘务专业，大家在进入高考前必须有一个面试，在面试时已经知道了要交多少钱。按照一般的本科专业是5000元，高职要更高一些，更多是实践技能，因为实践要不断的实习，消耗更大一些，学费稍高一些。

主持人娄雷：我们的奖学金、助学金的情况是怎样的？

王剑：我们也有奖学金，各个航空公司的奖学金，学校也设立了贷款，给学生一些鼓励。有一些学生生活困难也可以通过申请获得助学金、国家贷款之类都有。如果是优秀的学生还可以获得奖学金。

主持人娄雷：下面我们来谈谈学校的优势学科和热门专业。其实谈到民航大学，很多考生家长和同学们都会觉得说像空姐、空中先生都是热门专业。请给大家介绍一下我们学校的优势学科和热门专业。

王剑：民航大学目前覆盖了民航领域中的机务、空管、机场、飞行、管理以及乘务方面的一些专业。应该说民航所有的行业基本都覆盖了。刚才说到的空乘是比较特殊的行业，我们采用高职三年培养方式达到用人单位的要求，这里还有比较特殊的要求，比如说一些个人的身高、形象。此外还要要求高考分，还有特殊招生需要面试的。我们学校有飞行专业，有管制像空中警察一样，管制和调度专业。有机务，是飞机下来以后整个发动机、电子的保障，这块的专业。有管理上，民航大量的财务管理、售票、机票这方面是一个大的专业方向。还有机场整个的运营方式这一方面的专业，基本上都是围绕着民航整个运营设立的专业。

主持人娄雷：这些专业在未来的日子中就业情况一定也是比较好的，因为我们直接是对口进行培养的。

王剑：民航大学最大的特点就是它的就业很好。这两年考生持续选择学校原因之一就是看好它的就业，因为民航在我国是处在持续发展的阶段，即使在现在经济不是很好的状况下，民航还是要不断进行发展，发展也很快。

主持人娄雷：刚才您提到这么多优势专业，我想问一个问题，如果在考进去之后想转专业，转专业政策是什么样的？

王剑：转专业分成两个阶段，第一阶段如果你考入之后超过当地重点线50分就可以选专业，这是第一步。到了一年级学完之后，我们学校还有5%的人可以选专业，这是有机会转专业的。

主持人娄雷：今年我们有新增专业吗？

王剑：今年没有新增专业，和去年一样去年增加了三个专业。

主持人娄雷：我们再给大家介绍一下校园文化，我们整体校园文化是否也和民航特色紧密相关呢？

王剑：我是长期从事教学工作的，对学生生活知道少一些，但是我感觉民航大学的校园文化非常丰富，学生组织了各种各样的活动。经常可以看到学生在周末组织大量的非常有意义的活动，学生业余生活非常丰富。

主持人娄雷：我们和国际学校和兄弟院校之间交流是怎样的？

王剑：国际交流从目前民航大学和欧洲、法国、西班牙、德国、美国、包括新加坡都有一些非常广泛的联系，包括学生之间、老师之间以及校际之间都有很多的联系。

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★ 图文：中国人民大学劳动人事学院教授程延园