北京高中飞行实验班学员高考享优惠

北京五十七中在去年9月招收了一批特殊的学生，设立了本市首个高中飞行实验班。这次的试飞正是那批学生。

训练期间正值暑期，平均35度以上的高温对这些高中生而言是个不小的考验，特别是在露天机场，不到11时，机场跑道上的温度已高达50摄氏度，机舱里的温度也在40摄氏度左右，机舱好像桑拿房一般，学生们大汗淋漓。为此，教官已调整了授课时间，训练时间从早上6时到10时，下午从3时到7时，尽量避开中午。

按照训练安排，学生们要学习地面滑行和起飞等基本操作，仅地面准备就包括很多工作。比如飞机发动机整流罩装卸需要做11项检查、座舱检查需要做20项、飞机外部检查有28项。做完这近60项固定检查程序之后，才能启动发动机，随后还要进行几十项检查才能滑行。

刚上飞机时，学生们手忙脚乱。如今，训练时间已经过半，多数学生已开始练习跑道滑行，4名学得快的学生已经可以驾驶飞机飞上蓝天。

为逐步解决日益突出的航空类人才缺口问题，提高招飞质量，去年，经北京市教委批准，五十七中与民航局中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)合作成立“飞行员早期培养高中实验班”，开拓飞行学员早期开发、定向培养的新模式。

据了解，除文化课考试外，实验班学生还必须经过严格体检。视力检查特别严格，表面上看不出来的隐性斜视都要测。同时，要进行转椅、脑电波测试。

在校期间，学生要学习基本航空理论、航空驾驶技术等知识，完成60课时的飞行理论学习;还可自选30至40小时的飞行训练。实验班的学生经过3年培养，完成教育部(微博)高中规定课程，取得一级体检合格证和民用航空驾驶执照。

目前，五十七中已与空军航空大学、民航大学等专业院校签订合作协议。实验班学生在高三报考相关合作航空学校时可享受降分10%至20%的优惠。

根据规定，中国公民16岁能拿飞行学员执照，17岁能拿私人飞行驾照。在经过几个寒暑假的训练之后，五十七中的这些孩子将在高二结束时拿到飞行驾照，成为年龄最小的飞行员。

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